Buna dimineata intr-o zi de miercuri, 12 octombrie! Miercuri avem minime de 9 – 11 gr prin vestul, centrul, nordul și estul țării, în timp ce Oltenia, Muntenia și Dobrogea rămân cu cele mai ridicate temperaturi, spre 13 – 14 gr. Vor fi maxime cuprinse între 14 – 16, 17 gr în cea mai mare parte a țării, în timp ce prin Banat și Crișana se pot atinge și 18 – 19 gr. În zonele deluroase nu depășim 12 – 13 gr, cu 8 – 10 gr la munte. Ploile vor uda cea mai mare parte a țării, dar de interes vor fi mai ales pentru Oltenia, Muntenia, Meridionali, unde se pot acumula 5 – 10, izolat (mai ales în zonele montane) 15 l/mp. Bucuresti: 21/8 gr.C.
“Gripa va reveni în forță, „călare” pe Covid în acest sezon rece, avertizează epidemiologii după cele petrecute în Australia .... Gripa are de obicei un „număr R” între unu și doi, care spune că, în medie, fiecare persoană infectată va infecta la rândul ei unul sau doi oameni. Acest nivel de transmitere este semnificativ. …. Tulpinile de gripă se schimbă în fiecare iarnă și sunt impredictibile într-o anumită măsură. Așa că eficacitatea vaccinului este variabilă, dar de obicei între 40% și 60%. Datele din Australia arată o estimare inițială de 40% a eficacității în sezonul 2022. Este oricum un nivel important de protecție, rata de spitalizare a persoanelor vaccinate fiind semnificativ mai mică decât a celorlalți. Ce s-a întâmplat în Australia este important pentru oamenii din Regatul Unit, SUA și din întreaga emisferă nordică. Agențiile de specialitate urmăresc virusurile aflate în circulație în emisfera sudică, pentru a aprecia impactul probabil în țările lor și a decide vaccinul care va fi produs. …. Având în vedere preconizata presiune asupra serviciilor de sănătate, o rată mare a vaccinării este importantă. Dar purtatul măștii poate și el reduce răspândirea gripei și Covidului. ….” Integral: https://www.hotnews.ro
“Minciuna taxelor nemajorate de coaliția PNL-PSD. Povara fiscală apasă din ce în ce mai mult pe românii obișnuiți La numai câteva luni după ce dădeau asigurări că nu vor crește taxele, guvernanții au venit cu un set întreg de impozite majorate. ….Nu a durat mult până să apară dubii legate de sinceritatea acestor declarații. La jumătatea lunii mai, președintele PSD Marcel Ciolacu afirma că România ar trebui să renunțe la cota unică și să introducă impozitarea progresivă. De asemenea, Ciolacu vorbea despre unele modificări la Codul Fiscal, însă evita să spună că taxele vor crește. …. N-au apărut taxe noi, au fost majorate cele existente Ordonanța 16/2022, adoptată la mijlocul lunii iulie, a arătat că Fiscul va cotrobăi și mai mult în buzunarele românilor. Chiar dacă majoritatea creșterilor de taxe și impozite decise prin acest act normativ sunt prevăzute a intra în vigoare din 2023, unele dintre ele deja au redus veniturile unor largi categorii ale populației, chiar dacă nu tuturor. Astfel, a fost impusă celor care lucrează cu contracte part-time să plătească contribuții de asigurări social la nivelul salariului minim, chiar dacă sunt contracte cu durată de muncă foarte redusă și, în consecință, plătită mai puțin. De asemenea, de la 1 august a fost mărit nivelul accizelor pentru țigări și alte produse din tutun, precum și pentru alcool și au fost impozitate mai multe veniturile provenite din jocuri de noroc. Însă aceste majorări sunt doar preludiul la festivalul majorărilor care vor începe de la 1 ianuarie 2023. Impozitul pe dividende va crește de la 5% la 8%, iar plafonul pentru impozitarea redusă a veniturilor microîntreprinderilor scade la 1.000.000 la 500.000 de euro. De asemenea, vor fi abrogate o serie de facilități fiscale acordate angajaților din domeniile construcțiilor și agriculturii, precum și celor care obțin venituri din activități independente. Va fi eliminat plafonul de 450.000 de lei până la care tranzacțiile imobiliare nu sunt impozitate ș.a. ….Iar perspectiva anului 2023 este și mai sumbră din cauza anunțatei majorări a taxelor de proprietate. Se modifică modalitatea de calcul a acestui impozit, astfel încât majorările vor putea ajunge până la 50%, în funcție de deciziile luate de fiecare primărie. De data aceasta, va fi mai greu de justificat de către guvernanți că măsura nu-i va afecta pe toți românii…..” Integral: https://www.fanatik.ro
“Ce scumpiri majore ne mai așteaptă până la finalul anului. Analist: ”Pentru mulți, iarna aceasta va însemna întoarcerea la parizer și margarină” …. Pe lângă costurile energiei, gazelor, carburanților, românii se văd în situația de a cumpăra mai puțină mâncare ca înainte. Și mai proastă calitativ. Coșul zilnic abia mai cuprinde câteva produse, iar lucrurile nu vor sta mai bine în perioada următoare. Pe de altă parte, nu putem exclude ca în cazul în care oamenii vor avea frig în case să încerce surse de căldură improvizate. Se pare că această criză ne trimite 30 de ani înapoi, când coșul zilnic însemna, de multe ori, o bară de parizer, o cutie cu margarină și o pâine. …. ”Vom vedea, din păcate, din ce în ce mai puține sortimente de alimente la raft deoarece și pentru producători, costurile cu energia, cu gazele, cu carburanții – care se scumpesc în această perioadă – vor pune presiune pe preț. Nu-și vor mai permite să producă o gamă atât de largă și de calitate de alimente, motiv pentru care, cel mai probabil, în această iarnă, vom mânca mai puțin și mai prost. De ce mai puțin? Pentru că nu ne vom permite, mulți dintre noi, să cumpărăm alimente în exces, coșul de consum mediu de consum, depășind, săptămânal, 600- 700 de lei pe săptămână, ceea ce este foarte mult, raportat la nivelul din 2019. Iar mai prost, pentru că, din păcate, pe rafturile magazinelor vom vedea produse mai ieftine, dar foarte slabe din punct de vedere calitativ. Pentru mulți români, iarna aceasta va înseamna întoarcerea la parizer, margarină, cartofi, orez și celelalte alimente de care ne aducem aminte din anii ’90 atunci când puterea de cumpărare era foarte redusă”, a spus Adrian Negrescu…..Prețul cărnii de porc ar putea crește cu 100% în următoarea perioadă. Avertismentul vine de cei din industria alimentară, astfel că de la 22 de lei în medie pentru un kg de ceafă de porc va ajunge la 40 de lei, conform EuropaFM. ….”Integral: https://ziare.com
“Asociația Energia Inteligentă: Regularizările din februarie 2023 ar putea aduce facturi uriașe, dacă oamenii se vor refugia în această iarnă în încălzirea cu energie electrică Închiderea unor sisteme de termoficare din România înseamnă refugierea oamenilor în a se încălzi cu energie electrică. Există orașe unde sistemele de termoficare sunt în prag de colaps și posibil să nu mai funcționeze în această iarnă, afirmă Asociația Energia Inteligentă. …..Potrivit Asociației, la aceste costuri se vor adăuga regularizările care se vor face la energia electrică în februarie 2023 care va determina necesitatea de a achita suplimentar următoarele sume, datorită faptului că se va depăși în anul 2022 consumul mediu lunar de 300 kWh fapt ce va determina recalcularea tuturor facturilor cu prețul mediu din piață sau prețul din contract (presupunem prețul de 2,5 lei/kWh): ….Conform AEI, OUG 119 condamnă locatarii blocurilor care vor rămâne fără energie termică, ei fiind puși în situația de a avea costuri lunare de 4 ori mai mari decât în anul 2021. În plus, ei vor ajunge și la o regularizare în luna februarie 2023 care va însuma 12 salarii minime nete pe economie, adică o persoană singură care locuiește într-un apartament de 4 camere ar trebui să-și dea tot salariul din anul 2023 doar pentru regularizarea la energie din luna februarie 2023. ….” Integral: https://economedia.ro
“CRIZA DIN ENERGIE TRATATĂ CA O PANDEMIE Magazine cu orar redus ….. De ce se economiseşte brusc? De ce societăţile comerciale economisesc brusc? Este vorba despre modificarea, de la 1 septembrie, a Ordonanţei ce reglementa plafonarea preţurilor energiei, care a lăsat în afara schemei multe companii mici şi medii. Anterior, de preţul plafonat de 1 leu/KWh beneficia mare parte din economie, cu excepţia a 34 de mari consumatori industriali, care urmau să îşi negocieze pe cont propriu preţurile cu furnizorii. În noua formă a legislaţiei, plafonul de 1 leu se menţine doar pentru spitale, unităţi de învăţământ, furnizorii de servicii sociale, IMM-uri, companiile din industria alimentară şi administraţia publică. La acestea s-au mai adăugat, în urma dezbaterilor din Parlament, operatorii de apă şi canalizare, operatorii din domeniul agriculturii şi pescuitului, companiile de transport public de călători, Metrorex, companiile de stat care gestionează baze sportive sau de turism balnear şi de recuperare, administratorii parcurilor industriale, parcurile ştiinţifice şi tehnologice, producătorii şi distribuitorii angro de medicamente, farmaciile care deţin lanţ de frig, precum şi lăcaşurile de cult. Nu însă şi marii retaileri, cel puţin până în acest moment. Iar preţurile actuale presupun costuri majorate substanţial. “Cum preţurile energiei au început să crească accelerat de prin vara anului trecut, nici cei care au semnat atunci contracte de furnizare nu mai sunt protejaţi acum, pentru că furnizorii aveau obligaţia menţinerii tarifelor timp de un an”, spune Dumitru Chiseliţă, preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă. ….” Integral: https://www.bursa.ro
“Cum își văd țările interesul la nivel european? …. Germania vrea să-și folosească resursele financiare pentru a ajuta companiile germane să facă față crizei. Pentru asta au pus la punct un pachet de subvenții de 200 de miliarde de euro (de două ori cât tot bugetul României). O sumă colosală cu care companiile germane vor putea licita în plus pentru energie electrică, dându-le un avantaj peste concurența lor din alte state europene. Concret, Germania va lua mai multă energie electrică de pe piața comună. Lăsând mai puțină la ceilalți și, deci, mai scumpă. Pentru că va licita cu încă 200 de miliarde de euro pe care ceilalți nu-i au. …. Culmea e că Germania a făcut jocul Gazprom în Europa, închizând alternativele viabile la gazul rusesc. Voiau să închidă chiar și centralele nucleare din Franța la un moment dat. …. Franța și Italia sunt țări masiv îndatorate. Iar ce și-ar dori foarte tare este să continue să se îndatoreze, dar pe dobânzi mai mici, dacă se poate. Singurul mod de a face asta este dacă cineva cu o bonitate mai mare garantează pentru datoria lor. Iar acel cineva este Germania. Adică în cazul în care Franța sau Italia nu își mai pot plăti datoria, va trebui să o plătească Germania. Vă dați seama că germanii nu sunt foarte entuziasmați de idee, mai ales că și la ei crește euroscepticismul. Terminologia folosită acum este combaterea „fragmentării”. Dar ce înseamnă fragmentare? E noul cuvânt la modă în Bruxelles după „reziliență”. Înseamnă că țări diferite au dobânzi diferite în interiorul zonei euro. Motivul pentru care au dobânzi diferite este pentru că dobânzile reflectă riscul fiecărei țări. Riscul să nu-și mai poată rambursa datoria. …. Deci fiecare își urmărește interesul așa cum e normal și firesc. Doar România nu o prea face Adevărul este că și gradul de pregătire intelectuală a reprezentanților noștri lasă grav de dorit. Doamna Dăncilă a fost de multiple ori europarlamentar. Nu mai zicem de alte cazuri pe care le cunoaștem cu toții. Din păcate, ne este spre imposibil să schimbăm ce se întâmplă la nivel european. Chiar și dacă am avea reprezentanți care să înțeleagă ce se întâmplă în jurul lor (sau măcar vreo limbă străină), tot le-ar fi greu. Dar așa, cu reprezentanții din prezent, cu atât mai mult nu avem nicio șansă. ….” Integral: https://spotmedia.ro
“„Consumați produse românești!” Ce este în spatele demagogiei: importurile sunt egale cu consumul populației …. Îndemnul este binevenit, dar realitatea ne arată altceva. Este o coincidență nefericită ca tocmai în ziua în care Marcel Ciolacu îi invita pe consumatori să cumpere produse românești, Institutul de Statistică să fi publicat datele privind comerțul internațional al României. Cifrele arată un adevărat dezastru, în sensul că, în primele opt luni ale acestui an, deficitul balanței comerciale a ajuns la 22 miliarde euro. Este o cifră imensă, un adevărat record al ultimilor 30 de ani. …. Iată cum arată importurile din acest an, în funcție de valoarea lor, plecând de la precizarea că, în total, importurile sunt de 82 miliarde euro : Cele mai mari niveluri sunt la capitolul mașini și echipamente pentru transport, cu o valoare de 26 miliarde euro. În marea lor majoritate, aceste importuri sunt fie piese și subansamble care se folosesc în producția auto din România, fie mașini aduse din import. Deci, importurile din acest capitol ajung la industria de profil și destul de puține la populație. Desigur, ar fi bine ca românii să cumpere mașini fabricate în România, dar, de asemenea, nu ar fi rău ca și instituțiile publice să cumpere automobile produse în țară. Urmează, în ordine valorică, mărfuri manufacturate în funcție de materia primă, ceea ce înseamnă oțel, fier, cauciuc sau metal, care totalizează importuri de 15 miliarde euro. Dacă le-ar găsi pe piața locală, cu siguranță, firmele le-ar cumpăra de aici și nu din import. Produsele chimice sunt o veche problemă a economiei românești, în sensul că deficitul comercial este cronic. ….În fine, cea mai delicată situație este la capitolul alimente și animale vii unde importurile sunt de 6,3 miliarde euro, cu un miliard mai mult decât exporturile. Aici regăsim o parte importantă din produsele agro-alimentare care vin din import și pe care consumatorii români le cumpără din rațiuni diferite. ….Pentru a fi comparabile cifrele, importurile în anul 2018, au fost de 82 miliarde euro, adică aproximativ 390 miliarde lei. Ceea ce arată că importurile sunt egale cu consumul populației……” Integral: https://www.rfi.ro
“Fanatik, dezvăluiri incomode. Cum a cumpărat Poliția Locală București de la Automobile Bavaria căciuli de blană, costume de stofă, epoleți și pălării. Câți bani a încasat firma prietenului lui Klaus Iohannis Automobile Bavaria SRL, firma lui Michael Schmidt, amic al lui Klaus Iohannis, nu a livrat doar mașini Poliției, ci și articole de îmbrăcăminte. ….Automobile Bavaria SRL nu a încheiat contracte doar cu Inspectoratul General de Poliție, ci și cu Direcția Generală de Poliție Locală și Control a Municipiului București. Unul dintre acestea, conform e-licitatie.ro, portal consultat de FANATIK, are drept obiect al achiziției obiecte de îmbrăcăminte și este în valoare de 618.730 lei fără TVA, fiind încheiat la 8 iunie 2021. Potrivit informațiilor din contract, Automobile Bavaria SRL a livrat 200 pelerine de ploaie (în valoare de 60.000 lei), 200 bucăți costume stofă vară (150 bucăți bărbați și 50 bucăți femei) și 150 bucăți costume stofă iarnă (bărbați) – pentru 310.000 lei, 7 costume moto (92.652 lei), 150 veste contra frigului (30.000 de lei), 100 căciuli de blană neagră și 100 pălării femei (26.000 de lei), 656 cămăși mânecă lungă (87.904 lei), 27 costume intervenții iarnă (12.420 lei), 200 pulovere (20.000 lei). Un costum moto a fost achiziționat cu aproximativ 3.000 de euro Pe listă de cumpărături a Poliției Locale București mai apar 150 perechi epoleți funcționar public superior clasa III și 150 perechi epoleți funcționar public principal clasa I (12.000 de lei), 400 cravate (12.000 lei), 295 scurte vânt și 200 scurte iarnă (203.250 lei). Cea mai scumpă piesă de îmbrăcăminte este costumul moto, o bucată fiind achiziționată cu 13.664 lei (aproximativ 3.000 de euro). Pentru un costum de stofă cumpărat de la Automobile Bavaria SRL s-au plătit 885 lei, pentru o pelerină de ploaie – 300 lei, iar pentru o pereche de epoleți – 40 lei. ….Astfel, conform informațiilor consultate de FANATIK, firma lui Michael Schmidt a livrat Direcției Generale de Poliție a Municipiului București, în decembrie 2015, 10 motociclete pentru 999.000 de lei fără TVA, în urma a două contracte, unul de 500.000 lei, celălalt de 499.000 lei. Pe 17 mai 2016 s-a încheiat un contract pentru „servicii de reparare a motocicletelor”, în valoare de 1.452.800 lei. ….” Integral: https://www.fanatik.ro
“Reportaj din Deltă: Dezastrul lăsat în urmă de bărcile rapide …. “Pe termen lung, din punctul de vedere al organizatorului de turism lent, este catastrofal. Este o competiţie fantastică între barcagii în a intra în diferite zone şi măcelăresc tot ce este nufăr, cuibărit de chirighiţă, de orice pasăre. Vom vedea peste cinci ani o deltă goală, seacă, fără pic de viaţă. Cu siguranţă, dacă nu se face ceva la motoarele de viteză, vom ajunge să ne plimbăm pe canale seci. Problema nu sunt motoarele, ci barcagii“, a afirmat Baciu….. “E dureros să vezi Delta arzând în februarie-martie şi avem imagini cu specii arzând. Pe canalul Olguţa, acum 10-15 ani, vedeam întotdeauna zeci de dumbrăvence, zeci de şoimuleţi de seară care cuibăreau. Acum au dispărut, din cauză că s-a dat foc. Dispar păsări de pe anumite zone circulate foarte mult. Mergeţi pe Trei Iezere, pe Bogdapostre, unde cândva existau mii de chirighiţe şi cuibăreau, azi nu mai e nimic. Mergeam la rame, cu bărci mici, cu turiştii străini şi fotografiam corcodeii cu gât negru, cu gât roşu. Azi nu mai e nimic. Anul ăsta nu am avut unde să fac o fotografie de corcodel, pentru că în acele locuri astăzi nu mai e un nufăr, pentru că s-a intrat în viteză şi s-a măcinat acea zonă acoperită cu nuferi”, a mai spus Mihai Baciu. ….“În continuare, bărcile rapide sunt cea mai mare ameninţare pentru Deltă. Nu e vorba de barcă, ci de omul care o conduce şi stilul agresiv de excursii rapide în care se merge cu 60-70 de kilometri pe oră, pe canalele înguste şi ape mici, mai ales în condiţiile din acest an în care am avut un nivel foarte scăzut al apei, au ucis foarte mulţi peşti, foarte multe păsări. Oriunde te duci, vezi că dispar păsările, că pe anumite canale găseam şi cuiburi de corcodei de lişite, anul acesta nu au mai fost deloc, de la sute, mii de cuiburi, până la zero, în doi ani”, a declarat Iliuţă Goean, pentru AGERPRES. …. “Resursa de peşte este într-o continuă scădere, iar peştele cu valoare mai mare reprezintă un procent tot mai mic în cantitatea totală. Dacă avem capturi de caras şi plătică în proporţie de 97%, peştele valoros e de doar 3%. Dacă nu se intervine cât mai repede pentru refacerea zonelor de reproducere, pentru că asta e principala problemă a ultimilor ani, degeaba avem luciu de apă”, a afirmat Balaban. Vicepreşedintele FOPPDD a amintit că la începutul anilor 2000 peştele cu valoare economică mare reprezenta până la 40% din capturi. El a menţionat că anul acesta capturile pescarilor din complexul Razelm-Sinoe au fost mai mici cu circa 15% faţă de cele de anul trecut şi că peştele s-a prins cu eforturi mai mari. ….” Integral: https://www.wall-street.ro
“Lipsurile banale din viața noastră despre care nu vorbim niciodată. Nu vorbesc nici intelectualii noștri care încă se luptă cu comunismul După mii de kilometri parcurși de-a lungul a două luni cu mașina prin România și două săptămâni prin Europa, cercetătorul Mihai Vasile, absolvent al unui master la Cambridge, vorbește despre o parte dintre lucrurile care le lipsesc românilor și care ne împiedică să avem o viață de calitate. De lipsa lor ne izbim în fiecare dimineață, imediat ce ieșim din case, dar aproape că am ajuns să nu ne mai gândim la ele. …. Mi-aș fi dorit să fi mers cu trenul, așa cum o făceam în Anglia în vremea studenției, dar conexiunile pe cale ferată sunt atât de proaste în România, încât nu reușeam să-mi parcurg itinerariul într-un timp rezonabil față de ce am realizat cu mașina personală. Am fost două săptămâni și prin Europa, în Islanda, Olanda, Belgia și Luxemburg, lucru care inevitabil m-a dus în zona comparațiilor între „viața de acolo” și „viața de aici”. În esență, am realizat că problema mea cu România este că vorbim foarte puțin spre deloc despre calitatea vieții. ….. Vorbim foarte mult despre drepturi, dar în abstract. Discutăm foarte puțin concret despre ce înseamnă, de fapt, să ai dreptul la o viață decentă, să fii liber și să beneficiezi de oportunitățile necesare pentru a te împlini pe parcursul vieții. …. Vieți trăite în tuneluri auto Acceptăm, iarăși, că e normal ca mii de comunități să fie doar zone de tranzit – au drumuri expres care le taie efectiv în două. Oamenii trăiesc zi de zi într-un tunel auto pe unde se circulă cu 70-100 km la oră, o neatenție de moment putând să le fie fatală. Istoric, drumurile acestea erau și pietonale, sau mai bine zis în principal pietonale. …. Trotuare pentru oameni, nu pentru mașini Vorbim, desigur, de autostrăzi – dar nu pentru a elibera aceste comune. Nu există un plan pentru regenerarea acestor comunități după ce va exista o alternativă pentru tranzit care să le ocolească. De altfel, nu avem discuția despre redarea străzilor în scop pietonal niciunde, fie că e oraș, comună, nu contează – nu vorbim despre asta. Mai mult, acceptăm la marginea marilor orașe să se ridice cartiere întregi unde nu se fac nici măcar trotuare. Iar dacă-i întrebi pe oameni ce vor, îți vor spune mai întâi de parcări. ….. Nu avem și nu discută nimeni de nevoia de a lega toate comunitățile cu căi ferate de calitate, spre exemplu. Milioane de oameni nu au cum să iasă din comuna lor decât cu mașina personală. …. Nu avem și nu discută nimeni de nevoia de a lega toate comunitățile cu căi ferate de calitate, spre exemplu. Milioane de oameni nu au cum să iasă din comuna lor decât cu mașina personală. …. Timp liber donat angajatorului Am acceptat, pe nesimțite, că dezideratul istoric de „8 ore pentru muncă, 8 ore pentru odihnă și 8 ore pentru activități recreative” e o utopie. …. Apoi am acceptat că e normal să pierdem și 2-3 ore – unii chiar și mai mult – în tranzit către și de la muncă. Ore care nu sunt pierdute de angajator, ci de noi. Ore pe care le scădem din cele de somn sau din cele de timp personal. Așa cum am acceptat și pauza de masă, de o oră, să o scădem din timpul nostru, nu din cel de muncă – deși legal se poate ca ea să fie inclusă în cele 8 ore ale programului de lucru. …. Similar, am acceptat că este ok ca și cineva să muncească 8 ore pe zi, 168 de ore pe lună, iar la final să primească în mână 1524 de lei. Sau că e normal ca inflația să crească cu 15%, dar salariile să rămână la fel. Sau să ai persoane care lucrează și 10 ani într-un loc și câștigă cu puțin peste salariul minim, cu nici 100 lei mai mult. ….. La fel, am ajuns să golim de sens ideea de dreptate: acceptăm că avem o piață a muncii unde e foarte probabil că majoritatea oamenilor care muncesc o normă întreagă la finalul lunii ajung mai îndatorați sau le este mai greu decât le era la începutul lunii. Și tolerăm și chiar aplaudăm discursul în care acești oameni sunt învinovățiți că nu-și găsesc joburi mai bune, că nu fac nimic să devină mai competitivi pe piața muncii. …. Intelectualii noștri sunt mai degrabă preocupați de anticomunism decât de calitatea vieții .…. Grupul cel mai cunoscut de intelectuali publici rămâne în continuare preocupat de teza anticomunismului și la 30 de ani de la căderea comunismului, iar în rarele ocazii când vorbesc despre altceva o fac cu dispreț despre oameni, folosind multe cuvinte pentru a-i numi proști, urâți, știrbi ș.a.m.d. Este, din păcate, o înțelegere limitată a misiunii publice pe care ar trebui să o aibă. Nu în cele din urmă, nu putem spune despre vreun partid de la noi că mai are ideologi, că mai are pe cineva care să dea o direcție în jurul cărora să se creioneze programele politice, și așa prea puțin relevante și dezbătute. ….” Integral: https://www.libertatea.ro
:quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2022/10/turist-varfu-omu.png?resize=300%2C200&ssl=1)
“Babele din Bucegi au leșinat după ce a trecut turistul dezbrăcat pe lângă ele …. Astfel, Babele, monument natural aflat probabil în patrimoniul UNESCO au fost puse la pământ de emoție când a trecut turistul dezbrăcat pe lângă ele. Autoritățile din județele Dâmbovița și Prahova au intervenit rapid cu un cearșaf ca nu cumva să belească prea mult ochii și Sfinxul când îl vede. În momentul de față se discută repunerea pe picioare a babelor atât de afectate de imaginile imorale ce li s-au derulat prin față. Autoritățile au pus la punct un plan care implică 500 de tone de ciment, șapte ani de șantiere și patru dosare penale pentru toți cei implicați….” Integral: https://www.timesnewroman.ro
Like this:
Like Loading...
]
“ÎNREGISTRĂRILE CUTIEI NEGRE a elicopterului Puma, cu ultimele clipe ale echipajului, arată că Armata a mințit: „Înclinat… înclinat, nașpa de tot! Nu mai avem pământ”. În ciuda vremii, le-au spus să se întoarcă după ce muriseră!….”
https://www.libertatea.ro/investigatii/inregistrari-cutia-neagra-elicopter-puma-ultimele-clipe-armata-mintit-4309338
“Inflația a urcat în septembrie la aproape 16%, cel mai mare nivel din ultimii 19 ani
…Gazele, zahărul, uleiul și cartofii au fost produsele care s-au scumpit cel mai mult în septembrie, fiind urmate de energia electrică, făină și transportul aerian.
Mărfurile alimentare s-au scumpit cu peste 19%, cele ne-alimentare cu peste 16%, iar serviciile cu 8%, mai arată datele INS…..”
https://economie.hotnews.ro/stiri-finante_banci-25841048-inflatia-urcat-septembrie.htm
https://www.g4media.ro/ambasadorul-olandei-despre-integrarea-romaniei-in-spatiul-schengen-trebuie-sa-cantarim-informatiile-acest-lucru-necesita-timp.html
“…decizia Olandei va ține cont, pe lângă gradul de securizare a frontierelor, și de progresele Bucureștiului în domeniul Justiției și al statului de drept din România….”
Exact. Pentru Schengen, sa si explice orcii de justitie cum au dat ei afara judecatori precum Camelia Bogdan si Cristi Danilet, precum si toata coruptia din toate madularele justitiei romanesti incepand de la cecere, ceseme, iceceje, etc etc etc…
https://www.g4media.ro/live-klaus-iohannis-si-premierul-olandez-mark-rutte-fac-declaratii-la-cincu.html
“…Olanda nu se opune aderării României la Schengen, dar trebuie să o facem într-o manieră corectă, de aceea am menționat MCV, trebuie să avem un stat de drept structural mai bun. Despre corupție, crima organizată, despre asta e MCV și apoi trebuie să apreciem împreună….”
Incepeti cu justitia din Romania. Intr-adevar, despre asta este vorba: coruptie si crima organizata.
https://www.g4media.ro/cine-este-banda-de-inamici-ai-romaniei.html
Seara buna
Inamicii intrării în Schengen sunt :
– Tudorel Toader & Dragnea la vremea lor cu lacheul Iordache.
– CCR a lui Dorneanu și Pivniceru care au luptat din greu să distrugă tot.
– Acum sunt Iohannis care a demis pe Kovesi, Ciuca cu plagiatul lui îngropat , eternul Predoiu cu imitatile lui de reforme juridice.
– Aleanta PSD – PNL care face tot posibilul sa nu intram dar da găsească mereu un vinovat de peste granițe.
Nu poți avea Schengen când ” elita” politica sapa din greu pentru a supune justiția și scăpa de pușcărie prietenii, amicii, clientela care cotizează.
PS.
Suntem pregătiți beton tehnic. 😀😀
De aia nu a văzut nimeni cu ani în urmă elicopterul din Ucraina prăbușit ( țigări de contrabandă)
Și nici barca cu tona de cocaină.
Ghiță e dovada cum sistemul mafios nu vrea sa repatrieze ” un coleg” condamnat.
Bica e alta care sta bine mersi in Italia protejată de sistem.
Doamne ferește să vorbească ăștia doi cum se fura și împart banii publici.